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机械车位钢结构部分由前立柱、福州马尾后立柱、福州马尾前横梁、福州马尾本地后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计,其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、福州马尾同城梁、福州马尾墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理,防锈能力强,美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理,彻底钢构表面锈片、福州马尾当地油脂、福州马尾灰尘等一切附着物,使得热镀锌后钢结构更加光洁、福州马尾美观和经久耐用,即使在阴冷、福州马尾潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀,延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。
结构特点:主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计,标准产品为三列一个跨度,使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构,现场安装无焊接,具有较好的强度和硬度。



机械车位可编程控制器:采用PLC专业生产厂家日本欧姆龙品牌,用成熟的可编程序控制器(PLC)来采集外部的各种输入信号,进行内部运算,处理后发送到各执行元件驱动减速电机的运转以实现停车设备的运行。我公司可在PLC中开放RS485转换口(选配),为大楼智能化系统实现真正的一卡通功能成为可能。若实现一卡通功能,需甲方智能单位对我司车库IC卡开放数据,以保证有效的与车库控制系统衔接。光电开关:采用德国倍加福的光电开关,检测领域覆盖整个出入口,稳定性高,使用寿命长。
限位开关:采用美国霍尼韦尔品牌的限位开关,停车设备中采用防水型的限位开关,具有防水、福州马尾附近防油及灵敏度高的特征,适合立体车库环境场所。



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机械车位钢结构部分
停车设备前后立柱均为H型钢的设计,其他部件采用槽钢、福州马尾角钢、福州马尾附近钢板焊接成型,用高强度螺栓连接成框架结构,具有良好的强度和刚度,设备前横梁与纵梁在同一水平面上,主体钢结构部分采用热镀锌处理工艺。
另,机械结构的性能完全满足以下条件:
型钢、福州马尾本地螺栓强度完全符合国标的要求;
型钢、福州马尾螺栓等连接件的强度和稳定性满足GB/T3811的要求;
型钢、福州马尾同城螺栓等连接件的材料应力完全满足GB/T3811的规定;
连接处的焊缝满足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的规定;




